某知名飞机生产制造企业需采购一套三维扫描设备扫描飞机轮胎及轮毂检测，为后期飞机轮毂测量和轮胎逆向修复以及产品开发设计等，节约成本及时间提高公司竞争力。
面临问题|Practical problems
飞机轮胎、轮毂是飞机整体的重要组成部件，轮胎、轮毂的设计大都结构复杂，轮毂与轮胎及飞机轮轴高度匹配，轮毂孔位多要求精度高。
飞机轮胎材质黑色轮毂材质具有高反光特点，普通三维扫描仪无法直接扫描，需要做喷粉处理后才可以获取数据，对三维检测所使用的工具与技术都有很高的要求。 近日，一家专业生产飞机企业的厂商找到了华朗，希望我司可以推荐合适的三维扫描方案并购买设备。
扫描对象：飞机轮胎、轮毂
检测要求：测量汽车轮毂的尺寸检测、装备孔位、轮胎壁厚以及整体模型
推荐方案：A15激光手持三维扫描仪+三维检测软件
解决方案|Holon solutions
检测步骤
Step 1
使用A15激光手持三维扫描仪对飞机轮毂进行三维扫描(无需喷粉)，获取全尺寸三维扫描数据。操作简单，扫描速度快，只需短短10分钟(在汽车轮毂表面高反光的情况下)，并且在扫描过程中数据会实时显示在PC端。
飞机轮毂现场扫描数据
飞机轮毂现场扫描图
Step 2
将扫描的三维数据导入到我司华朗三维自主研发三维检测软件，标记要测量的点，便可自动生成相应测量数据。
飞机轮毂STL数据图
案例总结
传统飞机轮胎扫描轮毂检测使用三坐标和传统手工测量，但是这些方法难免都有不同程度的问题。
第一种，设备造价贵，而且大多数工件检测都是现场环境不可能拿到实验室环境下测量;
第二种，传统量凡是且效率较低，用户需要投入大量时间获取扫描数据，浪费过多的人力物力资源;
华朗三维根据用户需求，推荐手持激光三维扫描仪，兼具扫描效率与灵活性，扫描时无需喷粉，不受环境和样件特殊性的限制，且数据精度高，特别适合飞机轮毂检测测量和轮胎逆向修复，以及产品开发设计等。
该解决方案很好地满足了客户的要求，并且具有以下优势：
1、A15具有良好的便携性，主机重量仅有0.92KG;
2、操作方便、简单，不需要专业背景即可学习，并掌握扫描技巧;
3、不受被测物体限制，无需喷粉即可获取全尺寸三维扫描数据;
4、应用领域广泛，可以用于批量检测
5、非接触式测量，既快速，又精准;