华朗三维受某知名赛车公司的委托，优化赛车的整体性能。在了解实际情况后，华朗三维工程师使用三维扫描仪HL-3DW扫描赛车底盘以及底板，进一步优化赛车性能。
赛车底盘扫描现场图
面临问题|Practical problems
1、传统的测量方法数据采集密度不够（数据量不足）对于赛车底盘无法正常的进行检测，后期也不能逆向制图。
2、底盘长4.5m宽2.3m，一般三维扫描仪扫描幅面小，扫描大物件时累计扫描幅面过多，出现找不到标志点且拼接不上等问题。
赛车底盘扫描现场图
解决问题|Holon solutions
底盘是赛车的重要组成部分，许多负载元件直接装配在上面，所以要求赛车底盘有足够的强度，可以承受各个方向的冲击力，同时具有较低的风阻系数。相对赛车的其他部件，底盘的制造需要花费更多的时间，因此必须首先设计底盘。在底盘制造之前，必须先生产一个与之大小相同的模型，再根据它制造模具，在模具中粘贴碳素纤维，最终制成底盘。
赛车底盘STL数据图
1、前期准备工作
喷涂显像剂：提高样件表面底色对比度，获取更好的扫描数据。
黏贴标志点：使获取的数据在扫描软件中进行定位拼接。
赛车底盘点云数据图
2、三维扫描
首先使用汽车举升机把赛车升到一定高度，再利用三维扫描仪（HL-3DW）获取赛车底盘数据，将数据导入逆向软件进行处理，根据获取的数据制造模具，最终制成底盘。改善后可以使赛车底盘更好的与车身配合，降低风阻，提高赛车安全性。
华朗三维扫描仪（HL-3DW）具有：
● 超大的扫描幅面：可以快速的获取赛车底盘数据，减少拼接误差。
● 便携式设计：方便带至测量现场。
● 扫描速度极快：≤3-5秒内可得到几百万数据点，获取赛车底盘数据只需要1个小时。
● 精度高：底盘扫描数据精度达到0.1mm 配图：现场扫描（光栅）-点云-STL