行业案例

Business case

大众高尔夫汽车尾门三维检测

2022-06-07 A+ A A-

       华朗三维工程师使用三维扫描仪HL-3DS从不同的角度和位置扫描汽车尾门,获取汽车尾门的三维数据后和原有的数据进行对比检测,即可得出非常直观的三维检测色谱图。根据比对报告,可以很清晰地看到实际生产的尾门与CAD图纸的整体偏差,清晰知晓工件的质量,如哪个位置有突起或者凹进。

丰田汽车车身现场图

面临问题|Practical problems

      1、需要快速获取汽车尾门的三维数字模型,检测汽车车门塑胶件的注塑形变及塑胶件与五金件的装配误差。

       2、汽车尾门的曲面颇多,形变较大,且各面凹槽形状各异,非常复杂,很难确定导致五金件和塑胶件装配间隙不均、塑胶件配合面高低偏差。


解决问题|Holon solutions  

       针对客户所面临的问题,华朗三维技术工程师使用三维扫描仪HL-3DS(快速的对汽车尾门进行扫描,获取高密度点云资料)+再结合专业的逆向设计软件(如Imageware、Geomagic Studio)+三维检测软件(对汽车尾门成品和产品数模图的比对)

1、测量前期的辅助准备
       喷涂显像剂:提高样件表面底色对比度,获取更好的扫描数据。
       黏贴标志点:使获取的数据在扫描软件中进行定位拼接。

2、三维扫描
      三维扫描仪(HL-3DS)扫描速度快,获取汽车尾门三维数据仅需20分钟,数据精度高达到0.03mm。三维扫描仪(HL-3DS)采用外插法多频相移光栅技术、编码点校准技术与全自动拼接等技术。将汽车尾门三维数据导入三维逆向软件(Geomagic)中进行处理将,将飞机零配件点云数据转换为三角网格面数据。

汽车尾门STL数据图



3、三维检测
       将获取的汽车尾门三维数据导入检测软件Geomagic Qualify中,可以迅速检测汽车尾门(CAD) 模型和产品的制造件之间的差异,Geomagic Qualify能以直观易懂的图形比较结果来显示两者的差异,能够对汽车尾门特征进行细致分析,如孔位、轮廓、曲率等等,同时还能捕捉并体现剖面的形位偏差。而传统检测软件只能对CAD数据和扫描数据进行简单的偏差对比。该公司成功对汽车尾门进行了测量检测,保证产品的正常生产,提高了该公司的竞争力,为公司创造利益。

汽车尾门点云数据图

汽车尾门对比分析图


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